擺線針輪減速機(jī)(立式直聯(lián)減速機(jī))是一種高 效、緊湊且可靠的傳動(dòng)裝置,廣泛應(yīng)用于多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
立式直聯(lián)設(shè)計(jì):該減速機(jī)采用立式安裝,電機(jī)與減速機(jī)直接相連,無需額外的聯(lián)軸器或中間傳動(dòng)件,簡(jiǎn)化了傳動(dòng)系統(tǒng),提高了傳動(dòng)效率。
緊湊結(jié)構(gòu):得益于行星傳動(dòng)原理的應(yīng)用,輸入軸與輸出軸位于同一軸心線上,使得減速機(jī)整體結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧,便于在有限的空間內(nèi)安裝。?
性能優(yōu)勢(shì)
高傳動(dòng)比:擺線針輪減速機(jī)具有較大的傳動(dòng)比范圍,能夠滿足不同工況下的減速需求。
高 效率:傳動(dòng)效率高達(dá)90%以上,有效降低了傳動(dòng)過程中的能量損失,提高了設(shè)備的整體效率。
運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn):擺線針齒的精 密嚙合使得減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中振動(dòng)和噪音變低,確保了設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。
可靠性
耐用材料:主要零件采用高強(qiáng)度材料制成,經(jīng)過精 密加工和熱處理,具有較高的耐磨性和抗沖擊能力,延長(zhǎng)了減速機(jī)的使用壽命。
低故障率:設(shè)計(jì)合理,制造工藝精良,使得擺線針輪減速機(jī)在運(yùn)行過程中故障率低,維護(hù)成本低。
應(yīng)用領(lǐng)域
立式直聯(lián)擺線針輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于起重、運(yùn)輸、礦山、冶金、石化、紡織、印染、輕工、制藥、食品、環(huán)保機(jī)械等多個(gè)行業(yè),為各種工業(yè)設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的傳動(dòng)動(dòng)力。
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使用要求:
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1、擺線針輪減速機(jī)允許使用在連續(xù)24小時(shí)工作制的場(chǎng)合,同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。單級(jí)擺線針輪減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反,雙級(jí)擺線針輪減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。
2、擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力,輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,在輸入功率大于18.5千瓦時(shí)建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機(jī)配套使用。
3、臥式安裝擺線針輪減速機(jī)的工作位置均為水平位置。在安裝時(shí)大的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時(shí)應(yīng)采用其他措施保證潤(rùn)滑充足和防止漏油。
4、 擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力,在有較大軸向力和徑向力時(shí)須采取其他措施。
5、 在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用場(chǎng)合,應(yīng)安裝過載保護(hù)裝置。
6.在沖擊、振動(dòng)較大或起動(dòng)頻繁的使用場(chǎng)合,機(jī)座與基礎(chǔ)除用底腳螺栓進(jìn)行聯(lián)接之外,還需要用定位銷(自備)進(jìn)行加固。
7. 當(dāng)使用鏈輪來進(jìn)行傳動(dòng)時(shí),不要把齒鏈放得過松,否則在起動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊力。
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安裝須知:
1、當(dāng)把聯(lián)軸器、齒輪、鏈輪等聯(lián)接件聯(lián)接擺線針輪減速機(jī)的輸出軸時(shí),不得采用直接錘擊的方法,應(yīng)利用軸伸端螺孔旋入螺栓,通過壓板壓入。
2、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。
3. 減速機(jī)安裝時(shí),可用墊塊進(jìn)行調(diào)整,墊塊在高度方向不超過三塊,也可用楔鐵進(jìn)行調(diào)整,但減速校準(zhǔn)后必須換入平墊塊。
4. 腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī)要安裝在沒有振動(dòng)、**堅(jiān)固的水平基礎(chǔ)上,在必須進(jìn)行傾斜安裝的使用場(chǎng)合,減速機(jī)軸心線的傾斜度不得大于±15°。
5. 法蘭式立裝擺線針輪減速機(jī)在安裝時(shí),輸出軸垂直向下。
6.如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式,必須采取相應(yīng)的潤(rùn)滑和密封措施來保證減速機(jī)潤(rùn)滑充足和防止漏油。
7.安裝后的減速機(jī),正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下,再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)
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